小摩分析：中资航空股二季度业绩堪忧，行业前景持谨慎态度
摩根大通最新发布的市场研究报告中指出，受油价上涨和基础票价疲软影响，预计中资航空公司在二季度的平均净亏损将达到43亿元人民币，创下2023年以来的季度亏损新记录。
据报告分析，尽管燃油附加费有所下调，但票价的弱势并未能刺激市场需求，反而进一步加剧了行业面临的挑战。暑期旅游的需求并未达到预期，客运量和航班量同比均有所下降，基础票价持续面临压力，同时铁路的替代效应也在不断增强。
具体到各航空公司，国航预计二季度净亏损为41亿元，与去年同期的2亿元利润相比，亏损幅度显著增加；东航和南航预计的亏损分别为37亿元和52亿元，亏损幅度同比分别扩大756%和562%。
摩根大通对这些航空公司的股票评级保持不变，东航和南航维持“减持”评级，国航和春秋航空维持“中性”评级。
相关公司业绩预警与动态
- 中国东方航空股份预计上半年归母净亏损约18亿至24亿人民币。
- 中国南方航空股份上半年预亏34.73亿至39.73亿人民币。
- 中国国航6月客运运力投入同比下降6.1%，预计上半年净亏损21亿至26亿人民币。
- 春秋航空已实施回购1.09%公司股份，华泰证券重申春秋航空“买入”评级，目标价69.65元人民币。
总体而言，中资航空股二季度的亏损情况不容乐观，行业前景需要持谨慎态度。